MTZ 2/2014, Elektromobilität, Ventiltrieb Restgassteuerung am Verbrennungsmotor mit variablen Steuerzeiten durch Zusatzventilhub,Reibungsreduzierung im Kolbensystem bei Pkw-Dieselmotoren, Emissionen von Bikraftstoffgemsischen aus Motoren mit SCR-Katalysator, Regelung der Schadstoffemissionen von Dieselmotoren,gebrauchtes Heft
